14. ...и, поддев отверткой, снимите крышку генератора со стороны контактных колец.
13. ...выверните четыре стяжных болта...
12. Промаркируйте взаимное расположение крышек генератора...
11. Проверьте тестером обмотки статора на отсутствие обрыва (схема со сплошными линиями) и на отсутствие замыкания на корпус стартера (схема с пунктирными линиями). При проведении измерений следите за тем, чтобы выводы обмоток не касались крышки генератора.
10. Аналогичным образом проверьте «положительные» диоды, но только относительно «плюсовой» пластины выпрямительного блока или вывода «В+» генератора.
9. Если тестер покажет низкое или близкое к нулю сопротивление, то диод «пробит», если показание тестера будет стремиться к бесконечно большому сопротивлению независимо от цвета подсоединенных щупов, то диод «в обрыве». И в том и в другом случае выпрямительный блок подлежит замене.
8. Подсоедините «отрицательный» (черный) щуп тестера к «минусовой» пластине выпрямительного блока, а «положительный» (красный) щуп поочередно к тем же трем контактным выводам. Если диоды исправные, тестер покажет бесконечно большое сопротивление.
7. Проверьте «отрицательные» диоды, подсоединив «положительный» (красный) щуп тестера к «минусовой» пластине (шине) выпрямительного блока, а «отрицательный» (черный) щуп поочередно к трем контактным выводам диодов в трех местах (через одно) крепления обмоток статора. Если диоды исправные, тестер покажет 580 620 Ом.
Так выглядит конденсатор, который является несъемным.
...а так со стороны статора.
ПримечаниеТак выглядит снятый выпрямительный блок со стороны защитного кожуха...
6. ...и снимите выпрямительный блок с генератора.
5. Отпаяйте шесть выводов статорной обмотки...
4. ...затем снимите втулки.
3. Отверните три гайки крепления выпрямительного блока и две гайки крепления дистанционных втулок клеммы «плюс» и клеммы возбуждения генератора...
2. Снимите регулятор напряжения (см. ).
1. Снимите генератор с автомобиля (см. ).
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи «на 8», «на 10», торцовые ключи «на 8», «на 24», молоток, тестер.
Ремонт генератора.
Ремонт генератора - Генератор - ВАЗ 2112. Лада Priora, Калина. Lada Priora, Kalina.
Комментариев нет:
Отправить комментарий